Советы по экономии топлива на строительной технике

1. Советы по выбору стрелы и ковша экскаватора

Многие новые пользователи подумают, что чем больше ковш экскаватора, тем быстрее будет выполняться работа и тем выше будет эффективность работы. На самом деле это недоразумение. Вместимость ковша определяется исходя из вместимости ковша штабелирования. Однако из-за разных материалов грузоподъемность в реальной работе также различна. Например, влажная глина, этот материал может иметь коэффициент выемки ковша до 100-110%, но некоторые камни имеют более низкий коэффициент вместимости ковша.

Длина стрелы экскаватора определяет силу копания экскаватора. В реальной работе оператора, если экскаватор оснащен короткой стрелой, его целесообразно оснастить ковшом большего размера, чтобы усилие копания было больше; если он оснащен более длинным рычагом, дальность раскопок будет контролироваться больше.

Поэтому пользователям следует выбирать подходящий ковш в соответствии с условиями работы, что позволяет существенно сэкономить топливо. Помимо ковшей, есть еще много знаний в выборе зубьев ковша. Проникающие зубья ковша более износостойкие, что позволяет повысить эффективность и сэкономить топливо в реальной работе.

2. Советы по экономии топлива при земляных работах экскаватором.

Так какая высота платформы наиболее подходит? Данные высоты платформы определяются длиной штока ковша. Расстояние между двумя штифтами является идеальной высотой. В целях экономии топлива, помимо контроля рабочей высоты и расстояния, существует также время цикла земляных работ. Каждый ковш выемки контролируется от 24 до 28 секунд, а 4-6 ковшей контролируются для заполнения грузовика в течение 2 минут.

А коэффициент наполнения ведра контролируют на уровне 80-110%, причем каждое ведро должно быть выкопано максимально полным. В процессе раскопок количество поворотов следует максимально сократить, а угол поворота уменьшить до уровня менее 60 градусов. Хотя диапазон вращения экскаватора можно контролировать самостоятельно, бесполезные диапазоны вращения будут только расходовать топливо и не влиять на повышение эффективности работы.