Меры предосторожности при обслуживании системы смазки двигателя

Основная функция системы смазки двигателя — предотвращение трения между относительно движущимися частями.

Рабочий процесс циркуляции моторного масла в системе смазки - масляный насос шестеренчатого типа всасывает моторное масло из масляного поддона и, пройдя через масляный радиатор и фильтр, поступает к левому и правому масляным каналам распределительного вала и основному маслу. проход соответственно. Каналы подают масло к турбокомпрессору, коленчатому валу, поршню, охлаждающей форсунке и другим деталям соответственно. Выполнив свою задачу, моторное масло естественным образом вернется в масляный поддон под действием собственной силы тяжести, а затем начнет следующий цикл.

Марка моторного масла

Cat признает систему лицензирования и сертификации моторных масел Американского нефтяного института API. Если на выбор предлагается несколько уровней API, следует использовать тот, у которого более высокий уровень.

Кот ДЕО

Моторные масла Cat превосходят многие требования к производительности других производителей дизельных двигателей. Поэтому это масло – отличный выбор для двигателей.

Проверка уровня масла в двигателе

Уровень масла, проверяемый при остановленном двигателе, является более точным. При проверке убедитесь, что двигатель стоит ровно.

Замените элемент масляного фильтра.

Заменяйте масляный фильтр каждый раз при замене масла или когда разница давлений в масляном фильтре достигает 103 кПа. Примечание. Не пытайтесь очистить масляный фильтр перед его повторным использованием.

Слить масло

Перед заменой масла необходимо слить старое масло. Будьте осторожны, не сливайте моторное масло при холодном двигателе. Поскольку частицы отходов оседают на дне масляного поддона, когда масло холодное, эти частицы отходов не могут быть слиты вместе с холодным маслом. После работы двигателя, пока масло еще теплое, слейте его из масляного поддона. Это поможет слить частицы отходов, взвешенные в масле.

Разберите и осмотрите старый фильтрующий элемент.

Отрежьте торцевые крышки с обеих сторон масляного фильтрующего элемента. Разверните гофрированную бумагу и осмотрите фильтрующий элемент на наличие металлического мусора. Чрезмерное наличие металлического мусора в фильтрующем элементе может указывать на преждевременный износ или приближающийся выход из строя. Магниты используются для разделения черных и цветных металлов, находящихся внутри элемента масляного фильтра.

Залейте моторное масло

Снимите крышку маслозаливной горловины двигателя. Масло можно заливать в картер только через маслозаливную трубку.

сапун картера

Сапун картера представляет собой простое вентиляционное устройство, установленное над крышками определенных клапанных камер, а затем соединенное с внешней частью генераторного отделения через дыхательную трубку и соединенное с атмосферой. Сапун картера и дыхательная трубка должны быть защищены от засоров и скоплений масла.